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  可从前那个和蔚来、小鹏齐名，乃至声称要“干掉特斯拉”的拜腾，却不见了踪迹。

  那么在这短短5年时间里，拜腾究竟是怎么一步一步变成了职业里的反面教材的？

  它跟抱负、蔚来和小鹏共称“造车新势力四小龙”，是被给予期望的“我国特斯拉”。

  据其时去观赏的人说，光是厂房就宽阔得满足开飞机，设备清一色的都是从国外进口。

  所以拜腾刚刚创建的第2年，他们就从宁德年代那里拿到了5亿美元的B轮融资。

  横贯整个驾驶室的1.25米超长大屏、能旋转的主驾座椅、手势操控、脸部辨认……

  2020年的时分，央视直接点名拜腾，批判它说“烧光84亿元造不出量产车”！

  2020年北美的CES展会，拜腾把一辆概念车空运到北美，开完展会又空运回来。

  那些吃掉5000万元零食的300职工，当公司破产而全员赋闲的时分，咱们我们能够毫不小气地送上最真挚的祝愿：不在乎海枯石烂，只在乎从前具有。

  老外嚯嚯我国本钱，没啥古怪的，查一下这些老外挣了多少？他们会为自己的企业卖房吗？一群外来大忽悠罢了。

  钱这玩意儿不会随便消失，仅仅从一个当地挪到别的一些当地，半道上或许洒掉一部分