前不久召开的2025年青岛市交通运输工作会议，深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，认真落实中央、省委、市委经济工作会议，全国、全省交通运输工作会议，以及交通强国山东示范区建设推进会议精神，全面总结了2024年全市交通运输工作，并部署2025年重点工作。今年，青岛将加快推进交通运输高质量发展。

  市交通运输局党组书记、局长路玉军介绍，2024年，全市交通运输系统锚定“走在前、挑大梁”，担当作为、攻坚克难，重点指标稳中有进、进中提质。青岛交通的战略位势更突出。国务院批复的新一轮国土空间总体设计，将“国际性综合交通枢纽城市”纳入青岛的4个城市性质定位之一。交通为拉动全市经济稳步的增长作出了重要贡献。完成交通固定资产投资232.58亿元。交通运输、仓储和邮政业增加值增速、企业营业收入增速均保持高速增长。

  “四促”大讨论取得重要成果。促发展质量，国际航运中心建设全面起势；新版青岛港总体设计获批；入选第三批国家综合货物运输枢纽补链强链城市；促环境优化，世界交通运输大会等在青召开。山东首家综合立体交通产业示范园开园运营；促问题解决，牵头整合海上旅游码头，规范海上船艇加油，推动海上旅游产业大发展；促干劲提升，出台17条措施激励干部担当作为。

  交通运输高水平发展迈上新台阶。抓实项目建设，高质量完善交通基础设施体系。服务重大战略，高层次建设国际性综合交通枢纽。畅通经济循环，高水平培育现代物流产业。创新服务模式，高品质增进民生福祉。加快行业转型，高起点抢占发展赛道。深化改革创新，高效能优化行业治理。强化内部建设，高站位筑牢发展基石。

  会议强调，2025年是“十四五”规划的收官之年，也是谋划“十五五”的关键之年。今年要聚焦加快建设交通强国山东示范区青岛先行区“一个总目标”，用好改革、督查、服务“三大抓手”，深化“四促行动”，做到必须提高投资效益、必须降低物流成本、必须做大枢纽网络、必须全面深化改革、必须守牢一排底线“五个必须”，加快推进青岛交通运输高质量发展。

  重点做好五个方面工作：紧扣项目节点，在基础设施建设上加速赋能；瞄准发展堵点，在促进产业高质量发展上扩容升级；聚焦民生热点，在服务运输保障上提质增效；破解监管难点，在提升行业治理上实干担当；打造党建亮点，在优化行业形象上凝心聚力。

  在具体项目实施上，将加快青兰高速改扩建、胶即快速通道等8个续建项目进度，沈海高速改扩建项目全线完工通车。荣潍高速改扩建工程开工建设。实施普通国省道大中修150公里，创建“养护提质样板路”260公里。潍宿高铁至青岛连接线项目加快施工，董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程、青岛港前湾港区北岸铁路扩能改造工程开工建设，董家口港区中线铁路加快前期工作。打造一流港口设施。港投万邦矿石码头建成投用。有序推进胡家山作业区防波堤、琅琊台湾作业区工作船码头等项目建设。

  今年，全市将继续统筹海陆空铁“四港联动”，畅通沿黄达海的海陆大通道。海向，新增海运航线条。空向，加快航空货物运输发展，优化国际国内全货机航线布局。陆向，拓展TIR国际道路运输市场规模。加速德邦快递山东总部智慧产业园、山东中欧班列青岛集结中心一期等14个重点物流项目建设。新增A级物流公司5家、总数达120家。

  加快发展低空经济，建立“低空重点应用场景清单、低空基础设施重点任务清单”两张清单，重点做好低空基础设施一张图、低空基础设施布局规划、市级飞行服务管理平台、低空飞行服务管理办法“一图、一规划、一平台、一办法”4项任务，培育拓展“N场景”，争取年内开发测试3~5个。积极争取城市空中交通管理试点，争创低空经济发展示范区。

  全市将进一步深化两网融合，优化公交线条，调整一批公交站点，方便公交地铁换乘接驳。持续推出旅游旺季夜间公交地铁“一元通乘”和季节性延时服务。提升海上旅游品质，加快青岛湾栈桥码头二期、小港湾海钓船码头一期工程建设。

  2024年，青岛引航站完成引航船舶25944艘次，引航艘次数连续三年刷新历史纪录，再创新高。近年来，青岛引航站持续引入先进的引航技术和管理理念，一直在优化引航流程，提高引航效率，大大降低了物流成本，提升了青岛港口的竞争力。积极推动绿色引航、智能引航的发展，“低能见度集装箱班轮通航”、“港池内套泊热接”、“主航道深水航槽直靠”、“20万吨级矿船满载主航道夜航”、“推进一海里服务到船边”、“不登轮引航”等十大创新模式为港口营商环境的优化和引航业务的发展提供了强大动力，成功打造了“青岛引航航引世界”服务品牌和“引航先锋”党建品牌，为助力青岛国际航运中心建设贡献了引航力量。